Con el advenimiento de la Revolución Industrial, las máquinas-impulsadas por humanos fueron reemplazadas por energía de vapor.
En 1999, los gigantes internacionales del acero desarrollaron-acero estampado en caliente con tecnología de revestimiento de aluminio-silicio y, en 2006, inventaron la tecnología de producto para acero-estampado en caliente con revestimiento de aluminio-silicio. Desde 2017 hasta la actualidad, el equipo del Laboratorio Estatal Clave de Tecnología de Laminación y Automatización de Laminación Continua de la Universidad Northeastern en China ha desarrollado una serie de nuevos productos de acero estampado en caliente-de alta-tenacidad-con revestimiento de aluminio-silicona, que cuentan con un rango completo de resistencia de 1000 a 2200 MPa, con derechos de propiedad intelectual independientes. Esto rompió el monopolio tecnológico extranjero y la producción en masa comenzó en 2021, y se espera que las aplicaciones superen el millón de vehículos para 2024.
En el sector de fabricación de automóviles, los fabricantes de automóviles modernos como Tesla han impulsado el desarrollo de la tecnología de "formado integrado por estampado de chapa". Esta tecnología, con sus ventajas de automatización, alta precisión y alta eficiencia, ha cambiado casi por completo el proceso de ensamblaje de las líneas de producción de automóviles, que existe desde hace más de 100 años.
Actualmente, la tecnología de estampado de metales sigue evolucionando. Por ejemplo, entre 2025 y 2026, la industria logró nuevos resultados de patentes en áreas como papel de aluminio compuesto para estampado en frío (como la patente de Yangzhou Jirui Company) y punzones con cabeza esférica para rebordeado y punzonado de una- pieza (como la patente de Magna Company), con el objetivo de mejorar aún más la tasa de calificación de productos, optimizar procesos y reducir costos.